最終更新日 2024年8月21日 by nerdyf
元来、国内に限らず世界的に高い人気を誇り多くのファンを有しているのが国産のスポーツカーですが、2010年に国内の自動車メーカーが相次いで往年の名車を復活させた事をきっかけとして、尚一層注目度が向上しています。
そのようなスポーツカーという車種を考えた際に多くの方々がイメージするのがスポーティーなスタイリングであり、理に適ったスポーティーな車体であるが故に剛性や高速走行時の安定性、軽快なハンドリングも得られます。
こうした美しいスポーティーなスタイリングと高い性能を有していると車両価格も比例して高くなりやすいものの、国産のスポーツカーの事例では美しいスタイリングと高い性能でありつつも車両価格は抑えられているという点も魅力です。
海外でも同様の車両は販売されていますが、新車で購入する際には500万円以上の予算を考えておく必要がありますし一千万円の車両も少なくないものの、日本の自動車メーカーが販売している車両は200万円前後から購入可能です。
また、日本の自動車メーカーが開発し販売しているという事は、開発に際して日本の道路事情を十分に考慮しているという事になるので、購入後に国内の道路を走行する際に負担を感じず快適に走行できるきっかけにもなります。
スポーツカーは高速走行時の安定性を高める目的で、一般車両に比較して高さを低くしつつ全幅を広くしている事例が多いですが、高さを低くして全幅を広くする事は輸入車においても共通しています。
高さと全幅には開発に際して国内と国外の自動車メーカーで共通点はありますが、海外は国内に比較して道路の幅が広いため合わせて車両の幅も広くしているので車両の幅が1800mmという事例が多く、中には1900mmを超える車両も販売されています。
1800mmや1900mmという幅の広さの車両は日本の道路では広すぎる事例があるため、国内の道路事情を考慮して開発を行っているモデルを購入すると遠方へのドライブはもとより普段の移動が快適で楽しいものになります。
そのように車両自体が輸入車に比較するとコンパクトで重量も軽いという特性から、尚一層パフォーマンスを高めてくれるパーツを追加で搭載しても全体的な重量が重くならずに走行性能が落ちないという魅力もあります。
さらに、スポーツカーは世界中で販売されていますが、日本には軽自動車の規格に合わせて開発した日本でしか販売されていないモデルが複数あります。
軽自動車の規格に合わせて開発されているモデルの歴史は長く、現代も大事に使用しているオーナーが数多く居ますし、自動車メーカーからも引き続きモデルチェンジを繰り返しながら販売され続けています。
軽自動車として扱われているモデルに共通しているのは2人乗りかつ屋根の開閉が行えるという特徴であり、サイズは軽自動車という事もあって日本の道路事情に最適ですし、生活道路などのより一層道路幅が狭い状況下でも楽しく走行できます。
そのため、軽自動車の規格に沿って開発されたモデルをセカンドカーとして追加購入するオーナーも少なくなく、セカンドカーとして購入を希望する方は国外にも多いです。
そして、現代では販売されている自動車の多くがオートマチック車である上にオートマチック車以外の選択肢が無いという事例が稀有ではなくなっていますが、スポーツカーはオートマチック車の他にマニュアル車も選べます。
マニュアル車と言えば、クラッチとミッションを操作しながら自身で最適なギアを選び走行する事ができるため人馬一体が味わえますし、国産の車両ではハンドルの横に備わっているパドルシフトではなく元来のシフトノブが搭載されている事例が多いので、体全体を使用して車を操る楽しみが感じられます。
